I. Tempi di consegna
Dipende dall'origine, dalla destinazione e dal mezzo di trasporto (marittimo/aereo/terrestre).
- È possibile fornire una stima dei tempi di consegna, tenendo conto di possibili ritardi dovuti alle condizioni meteorologiche, allo sdoganamento o al trasbordo.
Sono disponibili opzioni di spedizione rapida come il trasporto aereo espresso e lo sdoganamento prioritario.
- I costi dipendono dal peso, dal volume della merce e dalla destinazione. Gli orari limite devono essere confermati in anticipo; gli ordini effettuati in ritardo potrebbero non essere accettati.
II. Spese di trasporto e preventivi
- Trasporto = Tariffa base (basata sul peso effettivo o sul peso volumetrico, a seconda di quale sia maggiore) + supplementi (carburante, spese per zone remote, ecc.).
- Esempio: carico di 100 kg con un volume di 1 m³ (1 m³ = 167 kg), fatturato come 167 kg.
- Le cause più comuni includono:
• Il peso/volume effettivo ha superato la stima
• Supplementi per zone remote
• Supplementi stagionali o per traffico intenso
• Tasse portuali di destinazione
III. Sicurezza del carico ed eccezioni
- Sono richiesti documenti giustificativi come foto dell'imballaggio e fatture.
- Se assicurato, il risarcimento segue le condizioni dell'assicuratore; altrimenti, si basa sul limite di responsabilità o sul valore dichiarato dalla compagnia assicurativa.
- Consigliato: scatole di cartone ondulato a 5 strati, casse di legno o imballaggio su pallet.
- I prodotti fragili, liquidi o chimici devono essere imballati con materiali appositamente rinforzati per soddisfare gli standard internazionali di imballaggio (ad esempio, la certificazione ONU).
- Cause comuni: documenti mancanti, mancata corrispondenza del codice HS, merci sensibili.
- Offriamo assistenza con la documentazione, le lettere di chiarimento e il coordinamento con i broker locali.
IV. Domande frequenti aggiuntive
| Tipo di contenitore | Dimensioni interne (m) | Volume (m³) | Carico massimo (tonnellate) |
| 20GP | 5,9 × 2,35 × 2,39 | circa 33 | circa 28 |
| 40GP | 12,03 × 2,35 × 2,39 | circa 67 | circa 28 |
| 40HC | 12,03 × 2,35 × 2,69 | circa 76 | circa 28 |
- Sì, è possibile movimentare alcune merci pericolose con numero UN.
- Documenti richiesti: scheda di sicurezza (in inglese e cinese), etichetta di pericolo, certificato di imballaggio UN. L'imballaggio deve essere conforme agli standard IMDG (trasporto marittimo) o IATA (trasporto aereo).
- Per le batterie al litio: scheda di sicurezza (in inglese e cinese), certificato di imballaggio UN, rapporto di classificazione e rapporto di prova UN38.3.
- La maggior parte dei paesi supporta i termini DDU/DDP per la consegna dell'ultimo miglio.
- Disponibilità e costi dipendono dalle normative doganali e dall'indirizzo di consegna.
- Sì, offriamo agenti o segnalazioni nei principali paesi.
- Alcune destinazioni supportano la predichiarazione e l'assistenza per le licenze di importazione, i certificati di origine (CO) e i COC.
- Offriamo servizi di magazzinaggio a Shanghai, Guangzhou, Dubai, Rotterdam, ecc.
- I servizi includono smistamento, pallettizzazione e reimballaggio; adatti per transizioni da B2B a B2C e per la gestione delle scorte in base a progetti specifici.
- I documenti di esportazione devono includere:
• Descrizioni dei prodotti in inglese
• Codici HS
• Coerenza nella quantità, nel prezzo unitario e nel totale
• Dichiarazione di origine (ad esempio, "Prodotto in Cina")
- Sono disponibili modelli o servizi di verifica.
-In genere includono:
• Apparecchiature ad alta tecnologia (ad esempio, ottiche, laser)
• Prodotti chimici, farmaceutici, additivi alimentari
• Articoli alimentati a batteria
• Merci soggette a controllo o restrizioni all'esportazione
- Si consiglia di rilasciare dichiarazioni veritiere; possiamo offrire consulenza in materia di conformità.
V. Zona Francoa “Tour di un giorno” (Circuito import-export)
Un meccanismo doganale in cui le merci vengono "esportate" in un'area franca e poi "reimportate" nel mercato interno lo stesso giorno. Sebbene non vi sia un effettivo movimento transfrontaliero, il processo è legalmente riconosciuto e consente di beneficiare di rimborsi delle imposte all'esportazione e di dazi doganali differiti.
L'azienda A esporta merci in una zona franca e richiede un rimborso IVA. L'azienda B importa le stesse merci dalla zona, eventualmente beneficiando di un differimento d'imposta. Le merci rimangono all'interno della zona franca e tutte le procedure doganali vengono completate entro un giorno.
• Rimborso IVA più rapido: rimborso immediato all'ingresso nella zona franca.
• Minori costi logistici e fiscali: sostituisce il "tour di Hong Kong", consentendo di risparmiare tempo e denaro.
• Conformità normativa: consente la verifica legale delle esportazioni e la detrazione delle imposte di importazione.
• Efficienza della catena di approvvigionamento: ideale per consegne urgenti senza ritardi dovuti alle spedizioni internazionali.
• Un fornitore anticipa il rimborso fiscale mentre l'acquirente ritarda il pagamento delle imposte.
• Una fabbrica annulla gli ordini di esportazione e utilizza il periodo di transito doganale per reimportare le merci in conformità con le normative.
• Assicurarsi di avere una reale esperienza nel settore commerciale e di presentare dichiarazioni doganali accurate.
• Limitato alle operazioni che coinvolgono zone franche.
• Analizzare il rapporto costi-efficacia in base alle spese di sdoganamento e ai benefici fiscali.